中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)增加鐵路運(yùn)量”，2018年全國環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議也提出，推動(dòng)大宗物流由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸（以下簡稱“公轉(zhuǎn)鐵”），據(jù)此完成14～15題。

14.大宗物流“公轉(zhuǎn)鐵”的主要目的是（  ）

A.增加貨物的運(yùn)輸量

B.突顯鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

C.減少汽車運(yùn)輸超載

D.改善沿線環(huán)境質(zhì)量

14.D【解析】公路運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生很多汽車尾氣，污染環(huán)境；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大，可以在運(yùn)載同樣重量貨物的情況下產(chǎn)生更少的污染氣體。

15.下列貨物運(yùn)輸中最適宜“公轉(zhuǎn)鐵”的是（  ）

A.大同煤炭運(yùn)往天津港

B.東北小麥運(yùn)往福建

C.上海港鮮魚運(yùn)往蘇州

D.北京醫(yī)藥運(yùn)往西藏

15.A【解析】煤炭質(zhì)量大，最適合鐵路運(yùn)輸；東北到福建距離遠(yuǎn)，鐵路運(yùn)輸慢；鮮魚容易腐爛變質(zhì)，不適合鐵路運(yùn)輸；醫(yī)藥品占用面積小，適合公路運(yùn)輸。

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